Sabine
Réaction de Jacques
Fijn om te horen Sabine.
Elektrische Mercedes EQV Tonke, Adventurer 4 – Mercedes Camper van de l'année 2023, 100% électrique (2023, également en vente)
Compact
Électrique
4 couchages
5 Sièges
sécurisés
Rencontrez le propriétaire, Jacques
Propriétaire depuis janvier 2022
4.6/5 sur la base de 5 expériences
Déjà loué 50 fois
Réagit dans un délai de quelques heures
Description
Ce texte a été traduit automatiquement par Google Translate. Voir l'original
Tout le confort (de conduite) de la Mercedes EQV est présent. Cela signifie une facilité de conduite et un confort optimaux.
C'est un camping-car Tonke, avec un extra large 2-pers. lit (203 cm * 145 cm) et un lit 2 pers. lit aux dimensions 110cm *195 cm. Un module de cuisine coulissant au beau design, à l'arrière sous la plage arrière, avec 2 brûleurs à gaz et arrivée d'eau. Ainsi, la cuisine debout sous le hayon est standard, mais parce...
Tout le confort (de conduite) de la Mercedes EQV est présent. Cela signifie une facilité de conduite et un confort optimaux.
C'est un camping-car Tonke, avec un extra large 2-pers. lit (203 cm * 145 cm) et un lit 2 pers. lit aux dimensions 110cm *195 cm. Un module de cuisine coulissant au beau design, à l'arrière sous la plage arrière, avec 2 brûleurs à gaz et arrivée d'eau. Ainsi, la cuisine debout sous le hayon est standard, mais parce que la cuisine est complètement amovible ; vous pouvez cuisiner où vous voulez.
Avec le chauffage de stationnement, vous pouvez à la fois chauffer et refroidir ; alors dormez bien et au frais; même si vous êtes complètement hors réseau.
L'autonomie est de 350 km WLtP ; cette spécification du fabricant semble être facilement réalisable dans la pratique. Avec ce...
Le camping-car
Immatriculation & Contrôle Technique vérifiés
Mercedes-Benz
Van
Automatique
Permis B
Isofix: 3
Immatriculation & Contrôle Technique vérifiés
Année de construction
2023
Longueur et hauteur du camping-car
514 cm x 200 cm
Couchages
Couchage 1
203 x 145 cm
Couchage 2
193 x 110 cm
Équipements
Confort à bord
- Auvent
- Banc en L
- Banc latéral
- Bouteille de gaz
-
Camping d'hiver
-
Camping sauvage
- Chauffage
- Coffre-fort
- Congélateur
- Douche
- Douche extérieure
- Eau chaude
- Équipement cuisine
- Four
- Garage
- Gazinière
- Lit et draps
- Panneau solaire
- Porte-vélos
- Récepteur TV
- Réfrigérateur
- Salon climatisé
- Serviettes incluses
- Set de camping (chaises + table)
- Sièges rotatifs
- Toilettes
- TV
Pendant la conduite
- Aide au stationnement
- Airbags
- Bluetooth
- Caméra de recul
- Chaines à neige
- Climatisation pendant la conduite
- Crochet de remorque
- Direction assistée
- Entrée audio
- Galerie de toit
- Isofix
- Navigation
- Pneus hiver
- Radio
- Régulateur de vitesse
Jacques accepte les animaux dans son véhicule, sur consultation. Décrivez votre animal afin qu'il puisse prendre sa décision.
Règles d'utilisation
- Fumeurs autorisés : Non
- Animaux domestiques autorisés : Sur consultation
- Autorisé à l'étranger : Oui
- Sports d'hiver autorisés : Sur consultation
- Festivals autorisés : Sur consultation
- Montagnes autorisées : Oui
- Âge minimum : 24 ans
Le camping-car doit être restitué propre à l'intérieur ; Le propriétaire s'occupe de l'extérieur.
Le loueur loue plusieurs Mercedes Tonke EQV ; voir d'autres annonces pour la disponibilité et les avis.
Bien sûr, vous pouvez apporter votre propre matériel de camping, mais en option vous pouvez également louer chez nous :
- ustensiles de cuisine (assiettes, verres, couverts, etc.) par réservation 20 Euro
- table de camping par réservation 20 Euro
- chaises de camping (max 2) par réservation 20 Euro
- Le chargeur mobile pour prise/230 V coûte 25 euros par réservation
- porte-vélos (4 vélos, max. 70 kg) : 25 euros par réservation
- Bâche (pliée, 3 coins 2 pièces) : 20 euros par réservation
- Carte de recharge : 20 euros par réservation plus 0,20 euros par kilomètre (vous pouvez également demander vous-même une carte gratuite, par exemple auprès de Chargemap, Shell recharge ou d'un autre fournisseur)
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Assurances
- Assurance camping-car : Inclus
- Franchise & caution : 1 000,00 €
- Assistance dépannage : Assurance internationale
- Véhicule de remplacement : Assurance internationale
Tarifs
- Nombre de km gratuits par semaine 750 km
- Coût par km supplémentaire 0,25 €
- Frais de nettoyage 65,00 €
Économisez sur les longues durées
Réservations de plus de 3 semaines8%
Réservations de plus de 4 semaines10%
Annulation
Disponibilité
- Disponible à partir de : 15h00
- À retourner à : 11h00
- Au minimum 31 jours
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5 Avis
Een fantastische reis gemaakt met ons gezinnetje van vier door Duitsland, Oostenrijk, Slovenië en Kroatië. Het laden geeft het net wat extra avontuur: superleuk! Communicatie met Jacques goed en soepel. Echt een aanrader!
Ronald
Fijne verhuurder. Reageert snel en attent. Erg aardig.
Réaction de Jacques
Dankjewel Ronald.
Alex
Sortir pour la première fois via Goboony.
Cela me paraissait un concept sympa : une organisation bien huilée soulage le propriétaire et facilite le locataire. Mais un camping-car électrique, car nous roulons aussi à l'électricité tout au long de l'année.
Cette année, nous avions l'Allemagne en tête. C'était une bonne chose : pour les pays du Sud, ce serait beaucoup plus problématique, même maintenant. Les installations de recharge chez les voisins de l'Est sont généralement suffisantes le long des autoroutes. Cependant, la suggestion de la photo "un enfant peut faire la lessive" n'est pas tout à fait correcte. Quelque chose s'est mal passé dans 4 bornes de recharge sur 10. Mais à la fin du trajet, nous étions devenus un morceau de guide de chargement.
Le contact personnel avec le propriétaire locataire a été agréable.
Cependant, il y a eu quelques moments d'apprentissage :
- n'en prends pas trop. Cela convient tout juste. Avec notre chien et nos bagages, le taux d'occupation au mètre carré était assez élevé.
- apportez une tente latérale pour vos bagages qui gêne si vous voulez que le camping-car soit prêt pour la nuit.
- quelque chose comme un auvent augmente la sensation de confort, en particulier sur les campings nus.
- Vérifiez la liste d'inventaire, afin de ne pas manquer ou d'avoir des articles en double.
Puis le bus lui-même, Mercedes EQV : Fantastique comme il roule ! Bien sûr en mode ECO.
Réaction de Jacques
Dankjewel voor je eerlijke recensie, met goede tips. Wat betreft de luifel; we leveren momenteel een luifel in de vorm van de kwalitatief zeer hoogwaardige Bent Tarps mee; in vrolijke kleuren ter verhoging van het knus-gevoel (-:
Irena
Nous avons vraiment apprécié nos vacances au Tonke EQV. C'était notre première expérience avec la conduite électrique, mais nous avons pensé que c'était une bonne introduction ! Le propriétaire Jaques est très enthousiaste et le contact est très détendu ! S'il y a quoi que ce soit, vous pouvez toujours envoyer un message et vous recevrez une réponse rapide. Jaques essaie toujours de vous aider et au départ, il y a de délicieuses boissons dans le réfrigérateur. Très réfléchi !
Nous avons finalement conduit jusqu'au nord de l'Espagne en 2 jours (1200 km). Par beau temps (+20 degrés), l'autonomie du camping-car est d'au moins 330 km, et vous pouvez le recharger sur le chargeur rapide en France en 20 minutes (juste le temps d'un croissant et d'un café). Le chargeur rapide est un peu plus cher, mais il fait gagner beaucoup de temps. Il existe des bornes de recharge le long de l'autoroute partout en France, faciles à consulter avec l'application Chargemap. L'application Tesla est également recommandée, ils ont de bons chargeurs rapides et fiables. En Espagne, les points de recharge sont un peu plus rares, mais ici nous n'avons parcouru que de courtes distances (maximum une à trois heures) et toujours rechargé au camping. Vous pouvez également recharger au supermarché de Bilbao. Vous pouvez également bien recharger le camping-car au camping, mais ne vous attendez pas à ce que la batterie soit à nouveau complètement pleine en 1 nuit. Cependant, vous aurez à nouveau suffisamment de batterie dans les 2-3 jours.
Nous avons pu tout recharger avec le pass chargemap, l'application Tesla et le pass Shell.
La cuisine extensible à l'arrière rend la cuisine agréable, vous avez beaucoup d'espace de travail et vous n'avez pas à vous pencher. Les deux casseroles suffisent pour préparer un repas de camping normal (une paella ou un risotto peut devenir délicat). Pendant la pluie ou le soleil éclatant, nous avons accroché une bâche pour un peu d'ombre ou pour être au sec.
Le lit en bas est spacieux et dort très confortablement. Nous avons également pu très bien dormir en haut du toit ouvrant. C'est peut-être un peu brouillon. Une quantité suffisante d'air frais pénètre par les fenêtres du toit ouvrant.
La conduite est très détendue avec le camping-car. L'accélération est rapide, vous n'avez pas de bruit du moteur bourdonnant, le bus a de nombreuses astuces pratiques qui vous aident pendant la conduite. Vous avez un bon système de musique dans le bus (il s'allumera automatiquement au démarrage du camping-car, alors déconnectez le Bluetooth entre les deux si vous ne voulez pas réveiller vos voisins de camping avec votre musique).
Dans l'ensemble, une très bonne expérience, surtout si vous conduisez entre le smog et les gaz d'échappement à Paris et réalisez que voyager en 2022 doit être différent et peut certainement être fait dans le bon sens !! Vous n'avez certainement pas à faire de compromis sur la distance ou la destination de vacances, si vous êtes prêt à payer le chargeur rapide le long de l'autoroute et à vous arrêter plus souvent.
Réaction de Jacques
Hartelijk dank voor jullie hele positieve recensie. Hopelijk nemen jullie hiermee eventuele laadangst weg bij potentiele elektrische rijders die ook naar Zuid Europa willen rijden. Met een goede voorbereiding en de juiste mindset is dat blijkbaar prima te doen. En jullie bewijzen ook dat een camper een heel leuk idee is voor jonge avonturiers. Supertof!
Hans
Le propriétaire Jacques est un propriétaire gentil et serviable. Le Tonke EQV Mercedesbus n'avait pas encore été testé par lui-même en raison d'un retard de livraison. De ce fait, Jacques ne connaissait pas tous les tenants et les aboutissants du locataire roulant non électrique comme nous au quotidien. L'EQV roule très bien. Surtout en mode Eco (vous devez toujours l'allumer, car la commande passe automatiquement en mode Confort après l'extinction). En mode Eco, vous pouvez parcourir environ 300 km. La cuisine extensible à l'arrière est très pratique et offre un vaste coin nuit au rez-de-chaussée. Cependant, la cuisine ne convient que par temps sec, car s'il pleut, vous serez également mouillé sous le hayon. La recharge dans un camping est possible avec le convertisseur de charge lente (qui peut être loué). Remarque : réglez correctement le convertisseur sur le courant maximum par connexion (souvent 6 ou 10 ampères, dans les lieux de luxe, vous payez généralement le prix du kWh). L'espace à l'intérieur du bus pour deux personnes était finalement très bien. Nous avions quelques réserves à ce sujet au préalable. Les sacs dans les vitres arrière offrent de l'espace pour les objets légers et les vêtements ; idéal. Ces sacs enlèvent une certaine visibilité lors de la marche arrière.
Si vous partez en camping à quatre et que vous dormez également en haut sur le (fin) matelas à toit relevable, il faut compter une marche assez haute. Pas pratique si vous devez aller aux toilettes la nuit. Mais bon, quand tu es jeune, tu fais juste ça. Le locataire le moins flexible se réveillera plus reposé sur le canapé et le matelas en bas. C'est la même chose avec chaque camping-car. Les draps aveuglants (avec des ventouses sur les fenêtres) sont super : il fait vraiment beau et sombre dans le bus. La cuisinière à gaz (2 brûleurs à l'arrière) fonctionne bien, le réfrigérateur standard (pas si grand) a déjà été rempli par Jacques avec quelques boissons de bienvenue. (Je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais c'est cosy et accueillant.) Il y a quand même un bémol et cela concerne le porte-vélos : il est très haut, ce qui rend difficile d'y mettre les vélos et il faut tenir compte des passages inférieurs bas.
Dans l'ensemble (avec deux voyages précédents avec un bus VW et Mercedes comme expérience), c'était le plus détendu à ce jour. Pas de stress de charge, du moins pas aux Pays-Bas. À l'étranger (mais aussi aux Pays-Bas), il est utile de demander au moins 2 cartes de recharge gratuites auprès de différents fournisseurs d'énergie (Greenchoice a fonctionné partout).
Réaction de Jacques
Dankjewel Hans voor je postieve reactie. Fijn dat jullie zo hebben genoten; zonder laadstress en met voldoende ruimte. Inmiddels heb ik meerdere Mercedes EQV's in de verhuur en hebben we meer verhuurervaring met deze noviteit in de markt kunnen opdoen. De mogelijkheden zijn zo enorm uitgebreid dat we nog steeds bijleren en verbeteren. Het meeleveren van een juiste luifelconstructie wordt door mij en Tonke opgepakt; zodat je ook bij slecht weer "droog" kunt koken. Overigens kan dat nu ook al, aangezien de kooktoestellen mobiel zijn; en dus op elke gewenste plek neergezet kunnen worden.
André
