Frihet – Semi-intégré Carado 5p à partir de 2024
Afficher toutes les photos
Frihet – Semi-intégré Carado 5p à partir de 2024 Frihet – Semi-intégré Carado 5p à partir de 2024

Frihet – Semi-intégré Carado 5p à partir de 2024

5 places de couchages
Couchages confortables pour un maximum de 5 personnes
4 places sécurisées
Places avec ceinture de sécurité
Permis B
Votre permis de conduire est suffisant pour conduire ce camping-car de moins de 3500 kg
Véhicule vérifié
La plaque d'immatriculation et le contrôle technique du véhicule ont été vérifiés
Voyages à l'étranger autorisés
Le propriétaire permet de voyager à l'étranger avec son camping-car
2.8/5 sur la base de 6 expériences
Déjà loué 20 fois
Identité vérifiée

Ce texte a été traduit automatiquement par Google Translate. Voir l'original

Ce camping-car semi-intégré presque neuf est entièrement équipé. Ce Carado T447 est équipé d'un puissant et silencieux moteur diesel de 140 CV et dispose d'une transmission automatique. Arrivez à destination bien reposé.

Il est agréable de rester à l'intérieur. Le camping-car spacieux est équipé d'une dinette (qui peut être transformée en lit) et les sièges avant pivotants créent un coin salon spacieux.

La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz et d'un évier avec robinet pour l'eau chaude et froide....

Caractéristiques

Couchages

Couchages 1
Couchages 2
Couchages 3

Équipements

Confort à bord
  • Auvent
  • Banc en L
  • Banc latéral
  • Bouteille de gaz
  • Camping d'hiver
  • Camping sauvage
  • Chauffage
  • Coffre-fort
  • Congélateur
  • Douche
  • Douche extérieure
  • Eau chaude
  • Équipement cuisine
  • Four
  • Garage
  • Gazinière
  • Lit et draps
  • Panneau solaire
  • Porte-vélos
  • Récepteur TV
  • Réfrigérateur
  • Salon climatisé
  • Serviettes incluses
  • Set de camping (chaises + table)
  • Sièges rotatifs
  • Toilettes
  • TV
Pendant la conduite
  • Aide au stationnement
  • Airbags
  • Bluetooth
  • Caméra de recul
  • Chaines à neige
  • Climatisation pendant la conduite
  • Crochet de remorque
  • Direction assistée
  • Entrée audio
  • Galerie de toit
  • Isofix
  • Navigation
  • Pneus hiver
  • Radio
  • Régulateur de vitesse

Caractéristiques techniques

Carado
Profilé
Automatique
Permis B
Euro 6
Année de construction 2024
Longueur et hauteur du camping-car: 736 cm x 292 cm

Conditions de la location

Règles d'utilisation

Fumeurs autorisés : Non
Animaux domestiques autorisés : Non
Autorisé à l'étranger : Oui
Sports d'hiver autorisés : Sur consultation
Festivals autorisés : Non
Montagnes autorisées : Oui
Âge minimum : 25 ans

Ce texte a été traduit automatiquement par Google Translate. Voir l'original

Deze prachtige, zo goed als nieuwe camper wordt in een top conditie afgeleverd. Schoon van binnen en buiten. Wij verwachten de camper ook weer schoon retour. U krijgt de camper mee met een volle tank diesel en we verwachten deze ook weer afgetankt retour. Indien wij de camper moeten aftanken bij terugkomt berekenen wij de diesel en € 25,00 kosten door. Het maximale laadvermogen is 3.500kg.

De bestuurder dient minimaal 25 jaar oud te zijn en drie jaar in het bezit van het rijbewijs. Daarnaast is ervaring met het rijden in een automaat een must.

BEHANDEL DE CAMPER MET ZORG EN RESPECT, ALSOF DEZE VAN JEZELF IS.

Roken in de camper is verboden evenals het meenemen van huisdieren.

Bij vragen of onduidelijkheden, staan wij altijd voor u klaar.

Vergeet niet de vuilwatertank te legen. Ook de toilet dient schoon en gereinigd te worden voor het inleveren.

Tarifs

Nombre de km gratuits par semaine 1 500 km
Coût par km supplémentaire 0,25 €
Frais de nettoyage 149,00 €

Disponibilité

  • Disponible à partir de : 15h00
  • À retourner à : 11h00
  • Au minimum 5 jours
L'agenda de ce camping-car a été actualisé récemment

1 Avis

Michel Michel

Lire ce texte en Français

Om te beginnen: we hebben een fantastische drie weken gehad met de camper van Roel. Bij vertrek 27000 km op de teller dus zo goed als nieuw. Dat is het positieve nieuws. Ik plaats wat kritische kanttekeningen; De overdracht verliep rommelig. Roel was niet aanwezig, we bleken bij een camperbedrijf terecht te zijn gekomen. De mevrouw die de overdracht moest regelen deed haar uiterste best maar had geen kaas gegeten van de technische zaken rondom de camper. bij elke vraag onzerzijds moest ze bellen voor het antwoord. We zijn maar gestopt met vragen stellen. Gelukkig hebben we jarenlange ervaring met campers zodat we er uiteindelijk wel uitkwamen. De uitrusting was onvolledig. Geen verzekeringspapieren, geen kentekenbewijs aanwezig. Uiteindelijk is ons via whatsapp een kopie van het kentekenbewijs gestuurd en per mail een kopie van de groene kaart (daaruit was overigens niet op te maken op welke wijze de camper verzekerd was). Voorts ontbraken een aantal zaken die wij normaal gesproken beschouwen als behorende tot de standaarduitrusting. Althans, zo zijn we dat gewend bij onze eerdere goboony campers. Ik noem: een slang of gieter om water bij te vullen, een fles met toiletvloeistof, een rood/witte plaat voor op de fietsendrager, een parkeerschijf, een Europees schadeformulier en een fles Adblue voor plaatsen waar die niet verkrijgbaar is. Niet onbelangrijk: er ontbraken scheerlijnen voor de zonneluifel, onmisbaar bij winderig weer. De oprijblokken ontbraken. gelukkig merkten we dat op tijd zodat we die ter plaatse uit een van de andere aanwezige campers konden halen. Van het beloofde maar niet aanwezige koffiezetapparaat hebben we zelf afgezien omdat we gewend zijn ons eigen apparaat mee te nemen. Tenslotte ontbrak een uitzetijzer van een van de ramen en hield de waterpomp er na twee weken mee op. Van de bijgeleverde tuinstoelen bleek de leuning steeds achterover te vallen, een was onbruikbaar, de andere konden we met enige voorzichtigheid gebruiken. Daarentegen verliep het weer inleveren van de camper klantvriendelijker. Ook hier was Roel niet aanwezig maar zijn rechterhand, Martijn heeft ons prima ontvangen. Bovenstaande kritiekpunten hebben we met hem besproken en hij schaamde zich voor alles wat mis was gegaan. Wij zelf bleven er nogal laconiek onder maar maar wellicht helpen we toekomstige huurders met deze opmerkingen. Tenslotte: Goboony zet zichzelf in de markt als bemiddelaar tussen met name privé-eigenaren van campers en huurders. Roel is feitelijk een handelaar in campers, verzorgt stallingsruimte e.d. Voor ons overigens geen probleem, alleen verwacht je bij Goboony bij een privé-eigenaar terecht te komen. Onze jarenlange ervaring met Goboony heeft ons geleerd dat je bij privé-eigenaren een beter uitgeruste camper huurt. Simpelweg omdat die groep de camper zelf gebruikt. Bij bedrijven merk je dat de huurinkomsten worden gebruikt om "de Kop" van de aankoopprijs af te halen en hem dan weer door te verkopen. Waarvan akte. Juin 2025